In 3D kết hợp với các vật liệu mới như titan có thể tạo ra các bộ phận tùy chỉnh cho ô tô

Trong lĩnh vực sản xuất và sửa đổi ô tô, in 3D thường được coi là một phương tiện hiệu quả để hiện thực hóa các bộ phận tùy chỉnh, và sự kết hợp của công nghệ in 3D với nhiều loại vật liệu mới như sợi carbon và kim loại titan có thể tạo ra một vẻ ngoài hấp dẫn hơn. Đồng thời cải thiện đáng kể hiệu suất. Gần đây, nhà máy điều chỉnh xe hơi 1016 Industries đã tích hợp các bộ phận hiệu suất in 3D vào phiên bản siêu nhẹ của mẫu xe thể thao McLaren 720S một thời, giúp giảm trọng lượng của sản phẩm một cách hiệu quả hơn, nhẹ hơn 9% so với phiên bản tiêu chuẩn của xe hơi.

Sau nhiều năm thiết kế lại và cải tiến các thành phần in 3D nguyên mẫu trị giá 550.000 đô la, 1016 Industries cuối cùng đã xác định được một thiết kế hoàn toàn có thể hoạt động và có thể mở rộng. Ngoài việc chế tạo trang trí ngoại thất của những chiếc xe ô tô dùng một lần hoàn toàn bằng sợi carbon lộ ra ngoài, công ty cũng kết hợp các thành phần phụ gia sản xuất vào cản bên trong của mình.

Đối với các bộ phận in 3D quan trọng về hiệu suất, các bộ phận này chủ yếu tập trung ở phần đuôi, ngoài các thanh kết nối khác nhau cũng bao gồm các giá đỡ hợp kim titan chức năng. Sự kết hợp giữa những thay đổi về ngoại hình và cách lắp ráp của 1016 Industries đã mang lại lợi thế trọng lượng nhẹ đáng kể cho nguyên mẫu của nó, vì 720S tùy chỉnh nặng hơn 122 kg (268 pound) so với mẫu xuất xưởng.

Xét về trọng lượng của siêu xe thể thao này là khoảng 1.419 kg (3.128 lb), hãng đã sử dụng hiệu quả công nghệ in 3D và sửa chữa bằng sợi carbon để giảm gần 9% trọng lượng của phiên bản đặc biệt. Theo Northrop, thành công của dự án này có thể là cơ sở cho sự phát triển của ngành thiết kế ô tô trong tương lai.

Là một chuyên gia trong việc phát triển những chiếc xe hơi kỳ lạ, 1016 Industries đã sử dụng chế tạo phụ gia trong các dự án sửa đổi xe hơi trước đây, nhưng sản phẩm này đại diện cho nghiên cứu điển hình tốt nhất của công ty&# 39 về công nghệ này cho đến nay. Trong quá trình phát triển xe, công ty hoàn toàn có thể thích ứng in 3D với quy trình sản xuất quy mô lớn và sản xuất các bộ phận có thể hỗ trợ hiệu quả cho ngoại thất bằng sợi carbon nhẹ mới của xe đã sửa đổi.

Thực tiễn đã chứng minh rằng động lực học chất lỏng tính toán (CFD) là điều cần thiết để tối ưu hóa thiết kế của siêu xe một lần và một phương pháp phân tích toàn diện được sử dụng để phát triển các nguyên mẫu và các bộ phận cuối cùng. Cho rằng sự thành công của siêu xe phiên bản đặc biệt đã chứng minh tiêu chuẩn thiết kế nghiêm ngặt này, 1016 Industries hiện có kế hoạch cung cấp khuôn in 3D cho 720S và những chiếc xe kỳ lạ khác trong tương lai.

Nicole